Haval F7

Новый кроссовер Haval F7 стал еще одной попыткой китайской компании составить серьезную конкуренцию более именитым производителям из Японии, Европы и Кореи. А прокат внедорожника дает возможность не только воспользоваться машиной, но и всесторонне оценить модель.

Экстерьер

Смотрится автомобиль стильно и молодежно. Огромная радиаторная решетка с мелким шильдиком и массивный бампер резко контрастируют с зауженной оптикой. Большие двери украшены молдингами, сверкающими хромом, а внушительные колесные диски заняли место в не менее впечатляющих по размеру арках.

Да и вид сзади неплох, с вытянутыми раструбами выхлопа и мощной пятой дверью с небольшим стеклом.

Салон

Внутри Хавал Ф7 тоже хорош, поэтому прокат внедорожника будет только радовать своим салоном. Ступенчатый дизайн торпедо производит впечатление, равно, как и скошенный снизу руль. Селектор трансмиссии выполнен явно с «закосом» под BMW, приборная панель полностью цифровая, а дисплей на центральной консоли сильно повернут в сторону шофера.

Сиденья обладают широкими регулировками, хотя подушка передних кресел могла бы быть и длиннее.

Техника

Haval F7 предлагается с 2-мя силовыми агрегатами. Это турбированные бензиновые моторы, объемом в 1.5 л и 2.0 л, а их мощность составляет 150 л. с. и 190 л. с., соответственно. Для них предназначается только 7-диапазонный автомат.

Тем не менее, ощущения от езды не самые лучшие. Даже с топовым мотором эти почти 200 «лошадей» чувствуются слабо, как будто двигателю не хватает мощности на низах. Неспроста, видимо, на официальном сайте Haval нет информации о динамических характеристиках модели.

Использовать подрулевые лепестки, чтобы ехать быстрее, неудобно, особенно в поворотах, из-за их неудачного расположения.

Видимо, чтобы компенсировать несколько смазанные технические возможности, Haval F7 очень щедро снабдили опциями.

Даже в базе тут имеется кожаный руль с обогревом, климатика, полный электропакет, полноценный мультимедийный комплекс с 9-дюймовым дисплеем и многое другое. Да и на безопасности китайцы тоже не стали экономить.