Audi Q8

После выхода BMW X6, в Ауди очень долго тянули с адекватным ответом. И вот, наконец, презентовали Audi Q8.

Да, кросс-хэтчбеки не пользуются таким спросом, как модели в более традиционных кузовах, однако аренда авто класса люкс, к которому и относится «Ку8», позволит составить мнение о нем.

Внешний вид

Глядя на Audi Q8, можно подумать, что он, в некоторой степени, ломает каноны марки и класса в целом. Его радиаторная решетка все такой же трапециевидной формы, но выполнена в иной стилистике, с крупными квадратными ячейками, и получила новую окантовку. А крыша, в отличие от конкурентов, почти не заваливается назад.

Однако в остальном это все тот же привычный всем корпоративный стиль Ауди. Массивные кузовные панели, граненые линии, вытянутые задние фонари, диски с раздвоенными спицами и многое другое.

Салон

Внутри водителя и пассажиров встречают эталонные материалы отделки. Кресла прекрасно спрофилированы, а на заднем диване более чем достаточно места над головой и в ногах. И центральная консоль, и торпедо сверкают глянцевыми вставками. Бесспорно, нарядно, но эти панели очень маркие.

Дизайн на высоте, но не особо отличается от других моделей, например, от Audi A7. Эргономика досконально продумана, а мультимедийная система полностью цифровая, без единой традиционной клавиши.

Техника

Audi Q8 изначально шел с двигателем V6 55 TFSI, объемом в 3 литра. Но позже к нему присоединился такой же по объему турбодизель.

Несмотря на то, что бензинник заметно мощнее – 340 л. с. против 249 «коней» у дизеля, искушенного водителя он не впечатлит. Да, автомобиль достаточно резво набирает скорость, но делает это натужно, хотя в спортивном режиме проблема сглаживается.

Естественно, механической коробки нет и в помине – только 8-диапазонный автомат. Подвеску можно настраивать под себя, перебирая разные режимы. А подруливающая задняя ось помогает на парковках. Но в целом Audi Q8, хоть и очень стабилен, все же не претендует на звание истинного драйверского авто.

Комплектации неплохие, однако, как и принято в Ауди, очень многие опции можно заказывать за дополнительную плату. С одной стороны, это серьезно повышает итоговую стоимость авто. С другой же, дает возможность подобрать оптимальный перечень опций.